Vandaag de laatste rit voor de Bergen. De generale repititie. Wegkapitein van dienst is Louis M.
“Jongens, door dit weer ga ik niet rijden”, aldus Sonny. We staan in de Azaleastraat klaar om te vertrekken. Onze voorzitter in zijn zondags tenu (geen fietskleren). Het is grijs en heeft al heel wat geregend. Nu is het even droog. We nemen contact met de wegkapitein om te kijken wat zijn intenties zijn: we rijden.
We vertrekken naar de Brigandstraat. “Jongens, ik draai terug want hier rij ik echt niet door”, oppert Sonny. De wolken dreigen, maar het blijft voorlopig droog. Het droeve nieuws van Fideel bereikt ons: gisteren gevallen met de fiets met als gevolg 2 nekwervels gebarsten, open sleutelbeenbreuk en hersenschuddig. Geen Bergen meer voor hem dit jaar.
We vertrekken richting Meerhout, richting Laakdal. Onze wegkapitein rijdt lek. Zonder onze voorzitter gaat het allemaal niet zo vlot, maar uiteindelijk krijgen we de band toch vervangen. We vertrekken terug… Maar een valse start. Het wiel is verkeerd teruggezet (door welke amateur?). Ok, 2de poging… weer valse start. Onze wegkapitein vergeet zijn zonnebril. Waar kennen we dit van (Ronni)?
3de keer goede keer. We zetten terug aan. Onder de bomen in Laakdal vallen er dikke druppels. Louis blijft hoopvol: “dat zijn druppels die nog in de bomen hangen en er nu uitvallen”. Echter het vijvertje langs ons laat iets anders zien…
We rijden uit het bos doorheen de stortregen. Na 2 km rijden beslist onze kapitein dat het welletjes is en besluit te gaan schuilen. Doorweekt vinden we een overdekt terras. Hier wachten we: 2 minuten, worden 5 minuten, 10 minuten… Het lijkt niet op te houden.
Uiteindelijk beslissen we de rit in te korten en terug te rijden richting Mol. Eerst nog een lekke band vervangen want Jos staat met een lekke band op het overdekt terras.
Uiteindelijk hebben we (ook Sonny) net geen 50km op onze teller staan en kunnen we om 10u reeds onder een lekker warme douche kruipen.
Was dit de generale repetitie voor de volgende week?
Geen opmerkingen:
Een reactie posten